Motore ibrido Vulcan 1600 Ns al banco di test


I componenti pronti per l'assemblaggio. In fondo a sinistra sono visibili due diversi grain.
A destra il serbatoio in lega leggera per le prove di volo mentre quello bianco e' il serbatoio in acciaio per i test statici al banco.
In centro ci sono due ugelli, uno in grafite e l'altro in ceramica. A sinistra c'e' il manometro analogico per controllare la pressione dell'ossidante.


Il motore assemblato. Si puo' vedere l'elettrovalvola.


Il motore installato sul banco di prova. Il serbatoio e' installato in posizione verticale per garantire un regolare flusso di ossidante.


Particolare dell'ugello in grafite, dal quale escono i cavi dell'accenditore.


Particolare dell'elettrovalvola per attivare il flusso dell'ossidante.
E' alimentata a 12V con un assorbimento di soli 80 mA.


Particolare della staffa di fissaggio sul banco di test.


Particolare del serbatoio e del manometro.





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