Primo collaudo del motore Ibrido da 30 KNs
Il giorno 28 Marzo 2008, presso il "Test Facility Cisas" a Padova, e' stato effettuato il primo
collaudo del motore ibrido nato dalla collaborazione del Laser Rocket Team con il CISAS
(Centro Interdipartimentale di Studi e Attivitą Spaziali) "G.Colombo" dell'Universita' di Padova.
Si tratta di una speciale realizzazione destinata ai test al banco, essendo sovradimensionato
appositamente per questo scopo, in modo da garantire una elevata sicurezza operativa.
La strumentazione usata comprende tre celle di carico (spinta, massa ossidante, massa motore),
tre sensori di pressione (serbatoio, iniettore, camera) e termocoppie per la lettura delle
temperature in diverse zone del motore.
E' stato anche installato un apposito sottosistema per le prove di accensione a propano.
Il motore e' stato progettato per un impulso massimo di 30KNs ma come primo collaudo e' stato
usato un grain di dimensioni ridotte per collaudare l'equipaggiamento di acquisizione dati.
L'impulso totale e' stato di circa 4000 Ns, valore prossimo alle previsioni.
Ai test hanno partecipato: Alberto, Federico, Fabio, Eugenio, Paolo, Dino, Daniele, Umberto.
Ecco la fotocronaca del collaudo:
 Il motore in fase di allestimento |
 Installazione delle termocoppie |
 Alberto mentre controlla la valvola pneumatica |
 Il setup e' completo |
 Installazione delle sonde di pressione |
 Il sistema di acquisizione |
 Particolare della strumentazione |
 Ultime verifiche da parte di Federico |
 Controllo del sistema di accensione a propano |
 Il serbatoio del NOX |
 Regolazione dei riduttori di pressione |
 Le termocoppie della camera di combustione |
 Assemblaggio del motore |
 Il grano combustibile |
 La flangia dell'ugello |
 La flangia porta iniettore |
 Installazione della camera |
 Fabio mentre installa l'ugello |
 Chiusura dell'ugello |
 Il banco pronto per il test |
 Lo "shelter" con la strumentazione. |
 L'equipaggiamento di acquisizione. |
 Caricamento dell'ossidante |
 Dino e Paolo che supervisionano il setup |
 Verifiche dei sensori |
 Il manometro e la sonda di pressione dell'ossidante |
 Gli alimentatori dei riscaldatori del serbatoio |
 In primo piano la valvola a controllo pneumatico |
 Centralina di accensione |
 Accenditore installato |
 Accensione! |
 In fase di spinta |
 Il motore in funzione |
 Cio' che rimane del grain |
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 L'ugello danneggiato |
 Secondo test a fuoco |
 Seconda accensione |
 In fase di massima spinta |
 Grafico della spinta del test #4 |
Video test #1 formato mpg (bassa risoluzione 2.4 Mb) |
Video test #1 formato mpg (media risoluzione 5.8 Mb) |